今早出行畅通合肥三部门集中回应关于除雪的问题

今早出行，合肥市民发现道路非常通畅，雪冻似乎一夜消尽。关于合肥这次大雪之后的除雪，有哪些是必须知道的呢？

而前一天的风雪，也有很多网友也提出了各种疑问，比如：铲雪车去哪里了？绿化带中的树木与行道树为啥没除雪？

针对这些质疑声，合肥在线记者今天上午，与合肥市城管、园林、市政三部门取得了联系，三部门也对这些疑问及时进行了解答和回复。

铲雪车是必须的吗？

城管：我们出动了374辆车，9651人

截至1月5日8时，全市城管系统铲雪除冰应急共出动人员9651人，车辆、铲雪车、融雪剂布撒器、平地机等机械374台，投放融雪剂214.7吨，目前全市主次干道路面畅通，快车道无积雪结冰，车辆正常通行。

对于市民群众反映为啥没见铲雪车的疑问，合肥市城管部门解释：路面扫雪除冰工作的流程是，先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行。

各区在组织环卫队伍扫雪的同时，会督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫责任区内积雪，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10：00前清扫完毕。清除的积雪堆放在不妨碍交通的向阳处。

为保证扫雪除冰应急工作落实，各区都建立了应急队伍，储存一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，确保扫雪除冰车辆、设备要随时处于良好状态。

另外，各区对户外广告、公厕、转运站等设施都会进行一次全面的安全排查，消除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪除冰时，都会穿标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。

目前，全市城管系统已组织应急人员7201人，各类扫雪除冰车辆199台，融雪剂102.5吨。如果雨雪冰冻天气加剧，我们会提升应急预案等级，并按预警等级加强扫冰除雪力度，加大人力物力的投入。

根据统一安排，小区的次干道铲雪除冰工作仍在有序进行，今天工作重点即时转入慢车道、人行道铲雪除冰作业。城管部门对铲雪除冰工作不推诿不扯皮，现将下一步工作计划发布出来，接受社会各界监督。

树木除雪怎么除？

园林：树木受折断、倒伏和修剪关系不大

本次暴雪，全市林园系统共出动应急抢险人员4000余人，扶正树木515株，清理断枝28000余处，树木除雪210000余株，出动应急车辆431辆。4日晚6时，主次干道、人行道已清理完毕，保证市民出行道路畅通。

有市民对本次树木断枝较多现象的疑问，对此，合肥市园林局回应，本轮暴雪造成大量树木倾斜倒伏、树枝折断，常绿乔灌木受灾严重，特别是香樟、广玉兰断枝比较集中，其主要原因有以下几点：

一是雪势较大。据气象分析，截至4日14时累计雨雪量积雪达21毫米，今年的雪来得急比较大，仅次于2008年大雪，从2008年来就没有这么大的雪。

二是降温差异。据气象分析，本轮降雪气温变化非常小，4日最低气温仅-0.1度，最高气温仅0.3度。数据表明，零度左右时降雪比较湿重，且易在枝干上聚集附着，形成大量积雪。

三是着雪面积差异。因为常绿树木树叶多更容易存雪，对常绿乔灌木造成的压力较大，也是香樟等折断较大的原因。

常绿乔灌木是园林绿化不可缺少的组成部分，是四季有绿的必然因素。香樟、广玉兰等常绿树种经过长期适应，已成为合肥乡土树种。受极端天气影响出现折断、倒伏等，这是自然界亘古不变的法则。2008年大雪，合肥折断倒伏树木清理近一个月才结束，黄山等山区树木多年后还有大雪损害痕迹。

近几年全市林园系统重视树木修剪工作，每月都有定期巡查，修剪整形，本轮降雪造成的香樟等常绿树种断枝和修剪关系不大。

铲雪车都是夜间作业

市政：3日凌晨起就已撒布融雪剂

雪后忙碌的铲雪车去哪里了？就网友的疑问，记者采访了合肥市政管理处负责人。

市政管理处表示，在白天确实没有在高架桥及一二环桥梁路面使用综合除雪车等大型除雪车辆作业。市政所有的大型除雪车辆在3日、4日凌晨，彻夜工作已撒布两轮固态融雪剂。在每日早高峰来临前的7点钟，所有作业车辆都将从高架桥上撤出。

一是因为白天车流量较大，大型车辆在高架作业将对道路产生更大的拥堵；

二是因为，高架桥作业路面较长，只能使用撒布车进行作业，所以在白天是没有对高架桥路面撒布融雪剂的。

三是因为，白天的温度并不低，且高架桥路面车流量大，固态融雪剂需要车辆碾压才可产生作用，路面也没有结冰，所以是不需要再反复撒布的。

“我们一直倡导，尽量使用物理除雪法，能不撒融雪剂就尽量少撒布，尽量用铲雪车把路面拓宽，保障高架桥路面畅行。”

这一夜城管蓝、环卫橙勾画出一副最美的雪景图~

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