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B级车上半年贡献度直线下降种植

发布时间:2020-04-19 16:35:29 阅读: 来源:素肉厂家

B级车上半年贡献度直线下降

虽有 得中高级车得天下 的名言,但中高级车在上半年的车市表现却显得有点 尴尬 。受政策影响,1.6L及以下排量车在今年上半年成功扮演起拉动车市的 主角 ,而中高级车的贡献度却直线下降。从广州车市上牌量来看,B级车同比下滑12.1%。

记者从车市了解到,B级车优惠幅度普遍增加3000元-5000元。在市场重压下,B级车正在拿起价格利器向不断下挫的市场占有率发起反攻。

下滑12.1%日系三剑客称王

今年上半年,全国车市可谓产销两旺,汽车产销量更是达到600万辆,然而中高级汽车市场的同比增幅却远远落后于车市的整体增幅。据记者掌握的数据来看,今年前5个月,全国B级车总上牌量为52.2万辆,同比下滑7.2%。

与全国市场整体下滑一样,作为受经济危机影响最大的广东省,B级车更是首当其冲。广东省前五个月的上牌总量为39553辆,同比下滑20.6%,其中以深圳、东莞下滑最为严重。广州下滑率低于全省水平,上牌量为10581辆,同比下滑12.1%。

从广州B级车单一车型前5个月的上牌量来看,新天籁、马自达6、雅阁成为鲜有的 黑马 ,上牌量同比实现增长,新天籁大幅上升113.7%,马自达6为9.5%,雅阁则小幅上升2%。除此之外,主流B级车都出现不同程度的下降,尽管凯美瑞累积上牌量位居第一,但同比去年仍下滑23.5%,而其中降幅最大的当属领驭和新君越,下滑分别为43.1%、40.3%。

不过记者从各品牌业绩较好的经销商处了解到,单店销量降幅不算明显。上海通用安骅店相关负责人称,君越下降主要受到新旧车交替,旧款车减产货源不足所致,而且新君威上市后每月都在增长,相信随着君越上市,将取得更加不错的成绩。上海大众经销商也称,领驭的下滑主要也是由于新旧车型交替造成。而长安福特瀚福店则表示,蒙迪欧 致胜由于2007年底的新车效应,造成2008年1月份的热销,但单店总体销量变化不大。

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