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专访韩寒比赛大喜大悲夺冠坦言靠团队实力dd

发布时间:2021-01-22 07:57:06 阅读: 来源:素肉厂家

专访韩寒:比赛大喜大悲 夺冠坦言靠团队实力

腾讯体育讯 6月3日下午,CTCC中国房车锦标赛第二站比赛在珠海国际赛车场落幕。在超级量产组比赛中,韩寒虽然取得杆位,但由于技师失误导致其被罚至最后一位发车。比赛中韩寒一路超车,最终夺得冠军。赛后,韩寒接受腾讯体育的视频专访时表示,后退发车让自己很郁闷,但依靠车队、厂商和自己的实力,你功力大悲大喜后夺得冠军精彩难忘。

腾讯体育:跑完21圈是非常漫长的一个赛程,你适应这样的节奏吗?

韩寒:累倒还好,就是太热!天气再热的话,可能会更辛苦。应该来说是有机会的,但中途有失误,而且是源于我自己的错。如果没有这次失误,应该是可以上领奖台的。在自由练习、排位的时候,用的轮胎太多了,正赛的时候轮胎根本就支撑不住了。

腾讯体育:是否会考虑到将来长距离赛事怎么保护轮胎?

韩寒:是的,最吃亏的是自己是中途参加,车不是很熟悉,在自由练习的时候就把三条轮胎全用光了。等于我每套轮胎要比别人多跑20多圈,希望接下来的比赛可以把轮胎保护好,达到试车和熟悉车的目的。

腾讯体育:从取得杆位到最后一位发车,当时是怎样的心情?

韩寒:当时郁闷无比,对于车队来说面临着一定的压力。现在和以前不一样了,因为很多不懂的人,在后面造谣和构陷。比如说你赛车上换一个部件,一旦我没有拿到好的成绩,就会对我的厂商进行很无聊的攻击,甚至非常恶毒。这次从杆位推到最后一位发车,又到第一,充分的展现了我们车队、厂商和我的实力。

腾讯体育:比赛中,经常看到你用大变线来超车,你觉得这一方式会形成自己的套路吗?

韩寒:可能有一点,但是也比较危险。在这个过程中,变线和刹车是同时进行的,没弄好的话接就会失控。

腾讯体育:这几年风格稍微有些调整?

韩寒:因为以前是面对业余一点的车手,现在大家水平越来越专业,你不得不有一些假动作。就像踢球一样,分三个境界,一个是不做假动作在那里过掉好几个人,晋级到高级的比赛你发现必须得做假动作才能过人,当你的水平更高一级的时候,你发现又不需要这些假动作了,因为你的绝对速度已经够了,靠速度、实力以及判断。

腾讯体育:我们看到对手没拼命的防守你,你觉得是什么原因?

韩寒:可能是我出弯来速都比较快,如果防守的话有得拼才防守。另外对手的车相对重一点,我的车比他们要轻一些,他们的刹车负担比较重。

腾讯体育:一路赛程很轻松,曾经有过这样的感觉吗?

韩寒:以前在北京的时候,我在最后发车,也是超到了第一还是第二, 我有过三次这样的经历。特别倒霉的是,每次最后发车都是因为自己或者车队犯了一些比较低级的失误。这次对于车队是一个大悲大喜的过程,试车的时候车很差,排位赛的时候拿到杆位,正赛的时候因为失误车落地的时间搞错又到最后一位发车,最终还是获得冠军。对于车队和比赛来说,过程相当精彩,这场比赛至少会让我难忘三个月。

腾讯体育:以后还会代表奥通参加比赛吗?

韩寒:这一站是个尝试,看看圈速和对车的适应,要不要继续代表奥通参加比赛,一个是取决于赛历是否冲突,另外取决于车队。(奥通车队代表现场表示,双方的合作很快乐,一定会继续合作。)

(冬小麦)

编辑:利雪娟来源:腾讯体育【打印】

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