当四川8千亿对接长江经济带交通项目2015

四川8千亿对接长江经济带 交通项目2015开工

四川8千亿对接长江经济带 交通项目2015开工

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长江经济带政策红利不断释放，沿江各省市陆续出台落地政策，作为长江上游省份之一的四据悉川也不遗余力。

昨日，从四川省政府官获悉，近日四川出台《贯彻〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉的实施意见》(以下简称 《实施意见》)和 《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》(以下简称《工作方案》)。

值得注意的是，《实施意见》从航道建设、交通体系建设、产业转型、新型城镇化、对外开放、生态保护和工作机制等七个方面对接国家政策。仅在加快长江上游综合交通运输体系和综合交通枢纽建设方面，四可通过桥路补偿法来解决川重点实施22个(类)项目，估算投资达7407亿元。其中，成都新机场、宜宾至重庆航道整治等交通项目都将力争在2015年开工建设。

近8000亿投资对接长江经济带

事实上，早在6月17日，四川省发改委就对外公布，已经完成推进长江经济带建设发展的阶段性研究工作，形成了四川省推进长江经济带建设发展的一系列研究报告，并首次明确提出四川在长江经济带的战略地位：依托黄金水道推动长江经济带发展的战略腹地和重要增长极、促进长江经济带与丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托、保障国家安全和维护民族团结的战略前沿和生态屏障。

10月27日，四川省政府主要领导主持召开省政府常务会议，审议通过了《实施意见》和《工作方案》。11月15日，四川省政府对外公布上述2个文件，提出从长江川境段及支流重大项目、长江上游综合交通运如铝镁合金、塑料和复合材料等输体系、产业转型升级、新型城镇化健康发展、全方位多层次扩大对外开放、构建长江上游生态屏障、建立健全工作机制等7个层面来推进长江经济带发展。

在推进综合交通运输体系的重大项目建设方面，《实施意见》提出，依托长江黄金水道，统筹铁路、公路、航空、管道建设，加快长江上游综合交通运输体系和综合交通枢纽建设，重点实施纳入《走廊规划》的项目。

《工作方案》进一步明确四川提升长江黄金水道功能，建设综合立体交通走廊和城市群交通络的重点项目，主要包括27个水运项目、7个铁路项目、9个公路项目、6个民航项目，共计49个项目，规划总投资7962亿元。

交通项目2015年将密集开工

值得注意的是，在四川省公布的落地政策中，交通建设占据了较大比例。《指导意见》明确指出，长江航运潜能尚未充分发挥，高等级航道比重不高，中上游航道梗阻问题突出，高效集疏运体系尚未形成，并将“增强干线航运能力”、“改善支流通航条件”等提升长江“黄金水道”功能的措施列为重要内容。

四川省发改委副主任邵小龙曾透露，仅是提升四川境内黄金水道通行能力，推进川江段干流等级提升、支线航道建设、港口合理布局和过江通道建设4项任务，估算投资就达555亿元。

从此次四川公布的文件来看，在航道整治方面，宜宾至重庆段二级航道整治工程 (川境段228公里)正加大向交通运输部、长江航务管理局汇报力度，力争2015年内完成前期工作并实现开工建设。

此外，四川还提出，加快推进岷江犍为、龙溪口、东风岩等航电枢纽前期工作，尽快完成审批，力争在2015~2017年间逐年开工建设。尽快完成嘉陵江川境段航运配套工程一、二期工程设计与审批工作，力争一期工程2015年开工。

综合立体交通建设中，水路只是其中之一，沿江的高速公路、铁路、航空及管道建设等都颇为重要。在铁路、公路、民航机场、综合交通运输枢纽等项目建设上，四川提出加快6个在建项目，推进16个(类)项目按计划开工建设，估算投资7407亿元。

除了在水运、铁路和公路等多方面加速布局，四川在机场建设方面提出，全力推进延长其使用寿命国家级国际航空枢纽成都新机场项目前期工作，力争2014年获得立项批复，2015年开工建设。加快支线机场建设，力争2015年开工建设乐山、巴中机场，“十三五”期间开工建设甘孜、阆中机场。