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【消息】电动车超载闯红灯等乱象频现专家呼吁全程管理

发布时间:2020-11-23 00:53:25 阅读: 来源:素肉厂家

­  6日下午6点多,在闽江大道上,有的电动车逆向行驶,有的竟然直接行驶在机动车道上。

­  7日上午9点多,在只有一车道的象山隧道里也有不少电动车逆向行驶。

­  7月6日19时许,福州梅峰路中段一个路口,突然传来尖利的刹车声,一辆小车停在路中间,一辆电动车倒在一旁,骑手躺在地上。又是一起电动车闯红灯造成的交通事故。所幸小车刹车及时,电动车骑手没有大碍。

­  据销售部门统计,目前行驶在福州城区的电动车已超过50万辆。由于相关标准滞后,超标电动车充斥市场,电动车横穿、抢道、超载、闯红灯、非法营运等乱象令交通压力剧增。数据显示,2015年,我省涉及人员伤亡的电动车交通事故近2万起,死亡近百人。

­  无视交规,想怎么骑就怎么骑

­  不可否认,电动车为市民出行提供了便利,但使用者违反交规,改装提速,导致电动车引发的交通事故不断。

­  “有些骑车的人图自身方便,将电动车骑上人行道,而且多是逆行,横冲直撞,直接威胁行人安全。”采访中,福州市民陈玉洁气愤地说,

­  6日下午6点下班高峰期,记者在福州闽江大桥守候发现,桥上行驶的电动车非常多,半个小时内就有60多辆电动自行车在人行道上逆行,在非机动车道上的逆行现象也极为严重。

­  记者看到一名骑车的女士由南向北逆行过桥到达红绿灯处,在接近机动车道处等着过街,身旁车辆呼啸而过,十分危险。另一辆电摩载着5人,一男两女还有2名儿童,5人紧贴在一起,骑车的男子姿势十分别扭。

­  每天要走三环路的谢女士说,三环路是一条快速路,却快不起来,“电动车闯三环路的很多。三环路沿线有监控探头,也有交警不定时现场执法,但这些措施对电动车没有任何威慑力”。

­  7日早上8点多,文林路车流如梭。记者蹲守约10分钟,发现大家争分夺秒,有的电动车不惜在机动车道上逆行。步行上班的陆先生怨声不断:“电动车太多了,他们根本就不理会什么交通规则,想怎么骑就怎么骑。”

­  擅自改装,安全系数大大降低

­  在福兴大道的一家电动车修理店铺,林师傅向记者介绍,对电动机、控制器等进行改装,并扩充电瓶容量后,电动车的最高时速可以超过120公里,甚至可以达到140公里,但是需要几千元改装费。

­  在旧货市场附近的一家修理店,一位姓吴的师傅正给一辆电摩进行各种改装。记者注意到,改装的电池箱要大许多。吴师傅说,经过改焊的电池箱装十个电瓶基本上没有问题。吴师傅热情地向记者介绍各种零配件和改装方案,最后说:“只要肯掏钱,想让电驴‘飞’起来都行。”

­  家住融侨三区的黄先生告诉记者,每晚都能碰到几辆改装过的电动车在路上飙车。“起初远远就听到轰鸣声,以为是豪华跑车,碰到几次后才确定就是电动车发出的声音,车速快到让人无法相信。我还想着什么电动车能跑这么快,后来自己的电动车坏了去修理,店里的伙计问我要不要改装提速,我才知道电动车也可以跑100多迈,但安全系数大打折扣。”

­  白龙路一家电动车经销商老板董先生告诉记者,国家规定,电动车最高时速低于20公里,自重低于40公斤,须具有良好的脚踏行驶功能。电动车经过改装后,时速、重量发生改变,很容易造成电动车线路短路、爆胎、刹车失灵等故障。

­  专家呼吁,完善标准全程管理

­  一些市民认为,针对电动车影响道路交通安全的行为,除了罚款之外,还应有更强有力的管理措施。

­  在华林路口执勤的王警官对记者说,对电动车的执法首先就是辨认难,电动车骑行人员身份比较复杂。其次是电动车违法成本太低,各种违规都只处以20元至50元罚款。

­  福州大学法学教授丁国民认为,目前,电动车的生产和管理标准不完善,相关的法规还不健全,销售过程缺乏监管。要管住电动车不能仅靠交管部门末端执法来完成,可对电动车进行全程管理,全面禁行超标电动车,打击改装电动车行为,骑车人需经过培训考试,上路持证,无证驾驶、违法上路给予相对严厉的处罚。记者 魏桂莲 文/图

根据@福州气象 7点10分发布的最新消息,尼伯特今天7点距离莆田【未来天气预报】偏南方约100公里,距福州偏南方约200公里,中心附近最大风力12级,继续以10公里左右时速向西北方向移动,将于今天上午到中午在晋江到福清一带沿海再次登陆。福建省气象台9日5时31分变更发布暴雨橙色信号。预计未来3小时莆田、泉州两市的部分和厦门、福州两市的局部县市将有50毫米以上的强降水。》》莆田市委书记周联清、市长翁玉耀深入一线指挥抢险救灾

受台风影响,福建莆田市今日清晨遭遇大暴雨袭击,秀屿区国家站1小时100mm、莆田市国家站1小时超过50毫米,境内自动站1小时超过50毫米的更是多的飞起。

莆田遭受暴雨袭击内涝严重

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闽南网7月8日讯 今年第一号台风“尼伯特”步步逼近,它的路径也逐渐清晰起来。根据气象部门预计,“尼伯特”将以20公里/小时的速度继续向西北偏西方向移动,今日早晨登陆台湾东部沿海并穿过台湾中部中央山脉,强度有所减弱。

今日下午离开台湾,在台湾海峡缓慢向西移动。明日早晨到上午在我省晋江—连江一带沿海登陆,登陆时强度12~13级。登陆后逐步转向北上,并穿越我省中北部地区,10日上午从南平出境离开我省。

“尼伯特”将给我省带来强风、狂浪、大潮、暴雨、洪水五个方面的影响。“尼伯特”具有移动速度快、强度发展快、登陆强度强、陆地时间长、降雨强度大、影响范围广等特点,预计将成为自1949年以来登陆我国的首个台风中,强度最强的一个。中央气象台已经为它发出台风橙色预警,福建省气象台也发布台风黄色预警信号,省防指也启动防台风Ⅱ级应急响应。

2000年以来登陆我省的第一个台风

泉州:

摸清家底 防风防浪防雨

昨日下午,泉州市委书记郑新聪前往市防汛抗旱指挥部,检查指导防御工作,针对重点工作进行部署安排。

会议要求,各级各部门要按台风在泉州市正面登陆的研判,认真做好各项防御准备,迅速进入临战状态。在提到防御重点时,郑新聪要求,家底要全面摸清,各防汛指挥长要熟悉各自辖区防汛重点地点、重点部位与薄弱环节,例如水库、山塘、堤防、水闸、山洪易发地段、地质灾害隐患点、低洼地带、危旧房屋、五保户及残疾人、公路、桥梁、涵洞、渔船、渔排、矿山、企业、在建工地等,都要逐项过细,摸底建册,落实措施,有效掌控。

郑新聪强调,全市上下要盯紧重点难点,分兵把口严防死守。防风方面要按省防指部署,充分做到位,并加强安全管理,严防私自出海作业、防止高空坠物;防浪方面,要坚决关闭经营活动场所,并采取有力措施疏散游客、防止游客到海边游玩,危险区域的人员,要全部转移到安全地带;防雨方面,水库山围塘要科学降低水位迎洪,有山体滑坡危险的地带抓紧人员撤离,严防潮水顶托造成城市内涝。

会议要求,要把坚决、彻底的安全转移作为最有效、最关键的措施。凡存在危险隐患、不能确保安全的,都要及时组织转移,做到“海上一个不留、陆上一个不漏”,包括城乡流浪人员,该撤的要提前撤,可撤可不撤的坚决撤,该强制撤的要强制撤,决不能有丝毫犹豫、丝毫侥幸。

漳州厦门:

启动防台风二级响应

昨晚,漳州全市防汛指挥长视频会议举行,漳州副市长张翼腾在会上指出,要加强预警预报,充分利用平台、媒体滚动播报风情、雨情;要确保渔船进港避风,渔业养殖人员撤离上岸,防止人员回流;要开展病险水库、在建工程、地灾隐患点、农村危房等重点防汛区域的巡查,针对薄弱环节及时采取工程措施除险加固;提前转移地灾点、低洼地区、地下空间以及棚户区等危险区域的人员,做好群众安置工作;各地要加强排涝管道、沟渠的疏通,做好抽排的准备,防范内涝灾害;要做好抢险救灾队伍设备、物资、材料以及后勤保障准备,宁可备而不用,也不能用而不备。

目前,漳州已启动防抗台风二级响应。漳州国土部门也启动防台四级响应,350个地灾监测人和责任人全部上岗到位,三个地质专家应急队伍随时待命,一旦出现险情,便赶赴现场指导救灾工作。

厦门气象台将台风蓝色预警信号变更为黄色预警,厦门市防汛办也启动防台风二级应急响应,部分航班取消,列车票停售,海上航线也取消。

人民网福州7月10日电 (詹托荣)本网记者从驻闽某部值班人员处了解到,截至10日14时,福建抗洪战士刘景泰已失踪超24小时,还是下落不明,当地正全力搜救。

刘景泰战士近照

今年1号台风“尼伯特”正面袭闽,福建各地风雨交加,其中福州闽清县受灾严重。9日12时45分,驻闽某部在赶赴闽清遂行抗洪抢险救灾途中,突遭突发泥石流,3名战士被冲入梅溪,2名战士在梅溪与闽江交汇处获救,而班长刘景泰下落不明。

事发之后,部队官兵、闽清人武部、专业搜救力量和地方群众随即展开了立体式全方位搜救。东部战区陆军、第31集团还有当地政府领导、机关都非常重视,立刻派出了工作组,到现场指导救援工作。

据了解,刘景泰是山东人,1994年生,入伍五年。而获救的林边建、涂仁兵两名战士目前在医院救治,生命体征正常。

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